车价网:史上最难“期中考”,中国车市成绩几何?

字号+ 作者:车价查询网 来源:互联网 2020-07-28 10:02

销量,疫情,几何,汽车销量,新能源汽车

作者:贾国琛、编辑:王瑞 钱漪,图片来自“Unsplash”

核心观点:1、上半年汽车行业销量呈现V型走势,疫情后车市逐渐回暖;2、中国头部上市车企全年目标完成率普遍较低;3、合资品牌未能幸免于难,“上汽系”跌幅明显;4、造车新势力两极分化趋势愈加明显

持续受大环境影响,加上疫情肆虐,全球车市承压。

根据欧洲汽车工业协会(ACEA)发布的数据显示,今年上半年,欧盟(EU)、欧洲自由贸易联盟(EFTA)和英国的乘用车销量共计510万辆,同比下滑39.5%,为十几年来的最低水平。

无独有偶,大洋彼岸的中国车市也陷入低迷。据中国汽车工业协会发布的数据显示,2020年1-6月全国汽车产销分别为1011.2万辆和1025.7万辆,同比下降了16.8%和16.9%。

“平均分”尚且如此,部分车企“2020年期中考”表现不佳,亦在情理之中。据亿欧汽车统计,无论是合资品牌、自主品牌还是造车新势力,这场“大考”的成绩普遍不理想。

上半年中国车市走势是怎样的?各家车企的表现分别如何?中国车市下半年会变好么?亿欧汽车将在下文给出答案。

上半年车市呈V型走势

2020年2月,新冠肺炎疫情开始肆虐,导致生产端车企停产停工,消费端经销商关门歇业、消费者线下消费行为骤减,汽车行业整体受到“重创”。中国汽车制造中心之一的湖北省,恰好又是此次疫情的重灾区,这对中国汽车行业的巨大打击不言而喻。

中国汽车销量在2月遭遇“断崖式”下跌,当月仅售出31.3万辆,同比跌幅高达79.1%。一夜间,中国车市倒退回2006年的水平。

销量,疫情,几何,汽车销量,新能源汽车

(制表人/亿欧商业分析员贾国琛)

但疫情导致的销量严重下跌毕竟是短暂现象,当疫情“黑天鹅”飞走后,中国汽车销量逐渐回暖,3-6月销量逐渐回升。

总体而言,中国汽车销量在1-6月呈现出两头高、中间低的V型走势,疫情肆虐的2月是谷底,4月以后已恢复至1月的水平。

上市车企销量目标完成情况堪忧

亿欧汽车整理了销量排名前10位的国内上市车企2020年上半年销量及全年目标完成情况。除了长安汽车、江铃汽车的销量同比微涨外,其他8家均出现了同比下跌。

东风集团、北汽集团、广汽集团、吉利汽车、长城汽车的跌幅虽与车市大盘相近,但并未跑赢大盘;上汽集团、比亚迪汽车跌幅远超大盘,甚至超过30%。

销量,疫情,几何,汽车销量,新能源汽车

(制表人/亿欧商业分析员贾国琛)

对照各大上市车企设定的2020年销量目标,在上半年的“寒流”中,各家目标完成情况亦不理想。

亿欧汽车通过整理发现,2020年1-6月,未有车企销量目标完成过半,毕竟在疫情的冲击下,这几乎是不可能完成的任务。

如果以既定目标的40%为分界线,有3家车企成功“上线”,分别为长安汽车、江淮汽车、江铃汽车。其中,长安汽车表现突出,旗下合资品牌长安福特在今年上半年销量达9.75万辆,同比增长30%;此外,长安自主品牌乘用车销量达42.04万辆,同比增长6.64%。

目标完成率处在30%-40%之间的共有6家车企,分别为上汽集团、东风集团、北汽集团、广汽集团、吉利汽车、长城汽车。这六家车企均是中国汽车行业的“主力军”,在疫情相对可控的下半年,他们仍然存在冲击目标销量的机会。

合资品牌幸免于难?不存在的

车市“跌跌”不休,合资品牌也扛不住了。

亿欧汽车整理了销量前10的合资汽车品牌上半年的销量情况。除广汽本田外,其他车企的销量都处于下滑态势。销量遥遥领先的一汽大众同比下跌2.9%,而上汽大众、上汽通用的同比跌幅都超过了30%。

销量,疫情,几何,汽车销量,新能源汽车

(制表人/亿欧商业分析员贾国琛)

从总体销量来看,大众依然是国内最受宠的品牌,一汽大众与上汽大众合计达142.1万辆,支撑起中国乘用车市场20%的份额。

大众在中国深耕多年,旗下产品覆盖不同价位的细分市场。

今年5月底,大众集团宣布将收购江淮汽车50%股份、增持江淮大众股份至75%,全新的合资公司将进一步帮助大众集团扩大国内市场。

但如此强势的大众也未能幸免坠入上半年销量下跌的泥潭。亿欧汽车认为,除疫情的原因外,“中保研碰撞事件”给上汽大众带来的品牌创伤进一步也影响了其销量。

实现同比正增长的广汽丰田在众多合资车企中表现抢眼,得益于2019年下半年到今年上半年的一系列新品布局。2019年年中,广汽丰田雷凌迎来换代,威兰达则在今年1月正式登陆市场。

另外,东风日产、广汽本田、东风本田上半年销量表现均与大盘接近,一汽丰田与北京奔驰虽然销量同比下跌,但仍跑赢了车市大盘,华晨宝马销量基本与去年同期持平,表现较为突出。

造车新势力接连退场,两极分化更加明显

大疫之下的2020年,造车新势力迎来重大洗牌。

6月23日,曾和媒体、营销公司甚至员工轮番“开战”的江苏赛麟上海分公司被查封,董事长王晓麟因涉嫌犯罪被正式刑事立案。王晓麟远遁国外,赛麟汽车也不复存在。

博郡汽车从2019年11月至今持续拖欠员工薪资。今年6月中旬,该公司宣布全员待岗,半个月后便被上海闵行区人民法院查封。资金链断裂、得不到外部扶持等原因导致其未能进入新能源产业的下半场竞争。

转载请注明出处。

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
  • 新车报价:600秒 史上最短的汽车云发布透露了哪些干货?

    新车报价:600秒 史上最短的汽车云发布透露了哪些干货?

    2020-05-21 15:01

  • 新车报价:汽车经销店开工日摸底:想卖不能卖才最难过

    新车报价:汽车经销店开工日摸底:想卖不能卖才最难过

    2020-02-11 15:02

  • 车价查询:从限行、限购到史上最严 在北京用车太南了

    车价查询:从限行、限购到史上最严 在北京用车太南了

    2019-11-06 10:04

  • 高翔:全新3系有实力成为史上最畅销的3系

    高翔:全新3系有实力成为史上最畅销的3系

    2019-06-25 08:04

网友点评
ml>