新车报价:许家印造车大格局:联合顶级汽车技术巨头

字号+ 作者:车价查询网 来源:互联网 2019-09-26 10:09 我要评论( )

中国汽车新闻网讯 随着传统燃油车销售遇冷,全球汽车产业正面临严峻的考验。奔驰、奥迪、宝马、保时捷等行业巨头纷纷谋求转型,重仓电动汽车。一场新能源汽车领域全球竞赛的大幕已然拉开,短兵相接之际,中国品牌如何突破?

作为行业新晋巨头,恒大正用实际行动书写答案。9月25日,恒大新能源汽车集团与全球顶尖的汽车工程技术龙头企业,在深圳恒大总部举行研发设计战略合作签约仪式,并宣布同步研发15款新车型。

新车报价:许家印造车大格局:联合顶级汽车技术巨头

恒大与德国FEV、德国EDAG、德国IAV、奥地利AVL、加拿大MAGNA 签订研发设计战略合作

迎来如此重量级的“助攻”,不仅是恒大造车的重要里程碑,也将成为中国新能源汽车产业的里程碑。在这背后,恒大“大战略、大目标、大格局、大定位、大布局”的造车逻辑也展现得淋漓尽致。

聚焦“大目标”:升级造车“朋友圈”打造一流恒驰

恒大在新能源汽车领域的布局,依然延续了“要么不做,要做就做大做强做成功”的做事风格。早在布局之初,恒大就制定了“力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团,10年内实现年产销500万辆”的“大目标”。

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许家印与全球汽车工程技术龙头CEO及签约高管合影

要想赢得市场成为行业佼佼者,必须靠过硬的产品说话。为此,围绕这一目标,恒大对恒驰新能源汽车做出了“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”的“大定位”。恒大通过引进顶级技术,开启全球揽才,目的就是让恒驰迅速成为世界级新能源汽车品牌。

新车报价:许家印造车大格局:联合顶级汽车技术巨头

许家印与全球汽车工程技术龙头CEO交流

此次,恒大与五大全球汽车工程技术龙头企业达成战略合作,则进一步拓宽了恒驰的“护城河”。资料显示,这五大巨头在底盘、白车身、动力总成、电子电器、整车集成、车身内外饰等汽车整车研发全流程,均拥有世界最顶尖工程技术。其中,FEV有41年历史,在45个国家拥有6500人的研发团队;MAGNA STEYR有120年历史,在28个国家拥有13000人的汽车工程研发团队;EDAG有50年历史,在18个国家拥有8600人的研发团队;IAV有36年历史,在12个国家拥有8100人的研发团队;AVL有71年历史,在34个国家拥有10400人的研发团队。得益于强大的技术和科研实力,它们已为法拉利、保时捷、宝马、奔驰、奥迪、丰田、福特等全球知名车企研发设计了无数款经典车型。

可以预见,有了众多世界顶级合作伙伴的技术实力加持,恒驰将加速跻身全球新能源汽车顶尖行列。

谋划“大布局”:网罗顶级技术抢占市场先机

随着“低碳经济”时代的到来,新能源汽车应运而生。既节能减排、保护环境,又有助于调整能源消费结构的特点,让新能源汽车成为世界汽车产业的发展方向。

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恒大高管团队与全球汽车工程技术龙头高管团队合影

更为重要的是,新能源汽车的发展也让全球车企回到了同一起跑线,是中国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路,已上升为国家战略。正如全国政协副主席、中国科协主席万钢的“弯道超车”理论中所讲,开发洁净能源轿车,有助于实现中国汽车工业跨越式发展。

恒大对于布局新能源汽车所做的“大战略”,恰好都是围绕如何践行汽车强国战略、国家能源战略展开。正因如此,恒大布局新能源汽车,不仅是公司打造百年老店的必然选择,也是造福人类、造福社会的重要举措。

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许家印会见全球五大汽车工程技术龙头CEO

在政策和环保的双重驱动下,新能源汽车催生了万亿级蓝海。中国汽车工程学会分析称,到2030年,电动汽车或插电式混合动力车将占到乘用车销量的40%。谁能掌握尖端技术,谁就能在中国市场获得先机。

在众多进场拼杀的新能源车企中,恒大另辟蹊径,迅速在核心技术、生产制造、研发设计等领域完成“大布局”。年初至今,恒大通过一系列并购与合作,在核心技术领域占据了难以匹敌的优势:与世界顶级超跑科尼赛克合作,拥有了世界顶级豪车的研发制造核心技术;分别通过收购荷兰e-Traction和英国Protean,拥有了代表动力总成未来发展方向的世界最先进轮毂电机技术;与德国hofer合作,拥有了世界最先进的三合一动力总成核心技术;与德国BENTELER和FEV集团强强联手,获得世界顶级新能源汽车3.0底盘架构知识产权。

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许家印与全球五大汽车工程技术龙头CEO会谈

在新能源车企决胜的关键“赛点”生产制造领域,恒大已在广州、上海、天津、沈阳等地拥有多个生产基地,并且全部按照工业4.0标准,采用世界最顶级的生产设备和生产工艺,打造高端智能工厂,为“恒驰”全系列产品大规模量产提供强有力保障。

此外,恒大还通过此次与全球五大汽车工程技术龙头强强联手,完成研发设计领域的布局。据悉,恒大与之同步研发15款新车型,覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等全系列产品,规模开创行业先河。

心怀“大格局”:立足全球打造中国制造新名片

纵观整个行业,能与恒大“力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团,10年内实现年产销500万辆”的目标,相比的新能源车企寥寥无几。

新车报价:许家印造车大格局:联合顶级汽车技术巨头

许家印宴请全球汽车工程技术龙头CEO

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