车价查询:合众汽车销量发布 挤进新势力第一阵营

字号+ 作者:车价查询网 来源:互联网 2019-07-23 08:42 我要评论( )

中国汽车新闻网讯 时间迈入2019年,在上半年的中国汽车市场中,可谓是冰火两重天。一方面,传统燃油车延续着2018年的低压态势,销量仍在持续下滑,不少车企纷纷调低了今年的销量预期;而在新能源方面,今年上半年同比增长65.9%,成为了车市增长的主力军。

从2014年最早的新造车企业进入新能源行业开始,众多造车势力赶上了一波风口,在这个时期,大家都在同一起跑线上,然而五年过去,这中间的差距则越来越远。

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作为造车新势力中备受瞩目的一员,合众汽车近日发布了今年上半年的产销报告。数据显示,合众汽车旗下哪吒N01 6月单一车型销量成功登顶前三,上半年累计销量突破4400台,稳居新创车企销量榜前四,成功的跨入造车新势力头部阵营。而在这背后,与合众汽车在上半年的一系列大动作也密切相关。

第二工厂扩大布局规模

今年6月,合众汽车宜春全生态智慧工厂计划开工建设。该项目总投资50亿元人民币,占地面积 50 万平米,规划产能 10 万辆/年;并计划于 2020 年底正式投产。宜春全生态智慧工厂建成完工后,合众汽车将成为造车新势力中唯一一家具有“双资质”和“双工厂”的造车企业。

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合众汽车的第二工厂选址在江西宜春,作为当地的“特产”,宜春的锂资源现已探明可利用氧化锂储量约260万吨,占中国的1/2、世界的1/5,被称为亚洲“锂都”。这里已逐渐形成亚洲最大的产、学、研相结合,具有领先技术的锂电产品综合生产加工基地,构筑比较完整的锂电新能源产业集群。

有人提出,合众此前位于桐乡的工厂已经完全可以应付其首款量产车型哪吒N01的产能,但“E车汇”认为,在如此竞争激烈的新能源市场,提前布局是十分有必要的。

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合众汽车第二款量产车合众U已经开启预售,桐乡工厂在哪吒N01产能爬坡的同时,也将在年底开始生产合众U,这势必会引起产能的空档期。此外,由于整车工厂的建成并不是一朝一夕,在预见到了此后的市场大环境下提前布局,未雨绸缪可以说是十分正确的一步棋。而合众汽车将第二工厂选址在宜春,也可以说将宜春的锂资源进行充分的利用,在未来占据市场先机。

实现交通工具到情感化迭代

哪吒N01作为合众汽车的首款产品,今年上半年销量突破4400台,其产品力已经收到了市场相当程度的反馈,同时在消费者满意度方面,哪吒N01用户满意度排在纯电小型SUV第二,仅次于比亚迪元。同时,2020款哪吒N01也将在8月份正式上市,实现多方面升级,将抢占更大的市场份额。

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采用了合众汽车第二款纯电平台HPC打造的合众U,成为合众汽车在今年最重要的车型。今年4月,合众U启动预售,合众汽车将其打造成一个高情商高感知的情感出行伙伴,其装备了全球首搭的透明A柱和生命体征监测系统,其中,"小YOU"智能机器人可以通过"察言观色",主动为用户提供基于AI的情感服务,让汽车不再是一台冰冷的交通工具,而是一个贴心的伙伴,将合众汽车的理念在合众U上贯穿——让车适应人,而不是人适应车。

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合众汽车也是目前国内第一批在量产车型上使用811三元锂电池的车企,目前另外一家使用811电池的车企是广汽新能源,与合众汽车同样使用宁德时代提供的产品。

合众汽车在遵循传统汽车的生产路径的同时,通过"硬件+软件"双驱动,对"四国七地"进行全球化布局,并在满足用户的用车需求上不断升级迭代。

新融资支持更大发展

造车烧钱,已经是共识。在刚刚过去的上半年中,造车新势力的融资总额已经超过了200亿元。相比去年同期122亿元几乎达到了翻倍增加。但值得一提的是,资本市场逐渐向造车新势力头部进行倾斜,没有实际成绩的车企进行融资已经越来越难。

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今年上海车展期间,合众汽车宣布其B轮融资30亿元,合众汽车累计融资已经超过70亿元人民币。这背后是资本市场对于合众汽车的看好。

在产品方面合众汽车已经获得了市场的认可,渠道方面,也已经有接近80家城市合伙人组成了合众汽车的销售渠道,2019年底合众汽车销售渠道的经销商与服务网点将达到300家。

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在获得融资之后,合众汽车在发展上更进一步:6月底,合众汽车与中国和谐新能源汽车控股有限公司在上海签订战略合作协议,双方将在品牌、产品、销售、售后、金融等方面展开合作,共同打造无界零售汽车行业模式。

合众汽车也成为新势力中为数不多的走出了内地市场的车企。上周,合众新能源汽车有限公司与台湾庆嘉实业有限公司签订战略合作协议,旗下产品将以SKD(半散装件进口)模式在台湾地区生产销售。同时,双方将在台湾地区建设KD组装工厂,并搭建经销、售后服务体系。合作框架中涉及产品包括但不限于哪吒汽车,未来,合众U在内的其他产品也将SKD模式进入台湾市场。

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