于自主品牌来讲 领克03+承载了怎样的希冀

字号+ 作者:车价查询网 来源:互联网 2019-06-10 08:01 我要评论( )

中国汽车新闻网讯 记得之前听人说过,中国汽车消费者在需求和心理层面都没有准备好接纳一台性能车。的确,俗话讲“温饱思淫欲”,性能车曾经对大多数中国消费者而言就是那所谓的“淫欲”。

于自主品牌来讲 领克03+承载了怎样的希冀

久而久之,人们对于性能车便产生了一种本不存在的东西,喜欢它的人将其称之为情怀。

当然,人们对性能车所产生的情怀远不局限于性能本身,但对于车辆更强性能和更高驾驶乐趣的追求,恰恰体现出了汽车文化的进步。

于自主品牌来讲 领克03+承载了怎样的希冀

“心无杂念,于无形中,千变万化……”这是宝马M系在最求性能时秉承的理念。既全身心地专注于性能与操控,又在无形中传递着永不褪色的运动精神,这或许也是宝马M在全球拥有众多粉丝的原因。

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然而眼看着像宝马M、奔驰AMG,亦或是高尔夫GTI、福克斯ST等越来越多的性能车在中国市场取得的成功,纵观中国汽车工业60余年的历史中,却始终没有一辆真正意义上的性能车可以被我们记住,甚至是谈及。

如此看来,中国的汽车用户从来不缺少情怀,少的只是一辆可以寄托情怀的车。

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原因并不难猜,那就是核心实力上的不济。不过当在今年的深港澳车展上,领克将一台身披黄金战甲的领克03+摆在人们眼前时,“汽扯扒谈”知道,性能车被欧美一线车企垄断的时代即将终结了。

中国品牌性能车的头号“玩+”

源自沃尔沃T5发动机,拥有254匹马力和350牛·米的最大扭矩,零到百公里加速跑进6秒大关...这些就是领克03+作为中国品牌首款真正意义上的高性能车所展现出来的实力。

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但比起这些账面上的数据,领克03+更应该骄傲的是,它的诞生代表着领克03性能进阶计划的最新进展,是品牌精神和价值主张的进一步升华,势必将撬动中国性能车市场迎来全新时代,并引领国内汽车运动文化发展。

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其中,领克03+的“+”号所象征的是更为非凡的运动特性、专属性和高超的制造工艺。也是是领克03驭风设计、猎风动力、凌风操控三大特性的全面进阶和极致性能展现。

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可以说,此次推出的领克03+不仅进一步丰富了03家族产品布局,同时也通过更加优秀的运动DNA和更具象的价值主张,为广大用户带来了更为澎湃的驾控体验。

领克03+并不止于对性能的追求

也许有人会说,过分的追求性能就意味着要在车辆的其他部分进行取舍,比如舒适性、豪华感以及油耗等等。

不过正如宝马M做崇尚的“源于赛道,但不止于赛道”的研发理念一样,从WTCR的赛道到城市的街道,领克03+得益于CMA基础模块架构,除了延续极致的驾控品质外,还始终致力于打造成为一台真正适用于日常驾驶的性能车。

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在外观方面,领克为03+开发了一套具备黄金战甲元素的“炫燃金”专属车身。此外在领克03劲的设计风格基础上,四周配备的全碳纤维运动套件,包括前唇、侧裙、尾翼以及车底扩散器。这在进一步增添整车运动感的同时,也令领克03+的最大下压从11kg提升到40kg,大幅提升了操控稳定性和性能表现。

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与此同时,整体内饰设计也在沿袭领克03家族风格基础上,加入了更为浓厚的运动氛围。

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除了新增的黄黑组合配色,车内大面积采用了Alcantara材质。另外内饰镀铬件也全部为“镀铬黑”,再配备醒目的黄色缝线和金色安全带以及个性的“+”号logo,都让整个车既体现了十足运动特质的同时,又兼顾了领克品牌的豪华与档次感。纵观整个性能车市场,做到这点的领克03+也算是独一份了。

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当然作为一款主打性能的运动轿车,领克03+不得不提的还是它的动力系统。这也是其可以喊出性能对标高尔夫GTI等欧美小钢炮口号的底气来源。

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领克03+搭载Drive-E系列2.0TD高性能发动机,曾连续三年荣获“沃德十佳发动机”称号。凭借187kW/5500rpm的最大输出功率;350N·m/1800-4800rpm的峰值扭矩,以及爱信第三代8AT变速箱、博格华纳第五代智能适时四驱系统和同级最大尺寸的刹车盘,领克03+拥有了5.9s的0-100km/h加速性能,而100km/h-0的制动距离也仅需为34m。

于自主品牌来讲 领克03+承载了怎样的希冀

提速快、高速稳而且还刹的住,或许这些性能车上的应有特质,也正是领克03+吸引年轻消费者的最大魅力。

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