谁才是10万元高性价比之车?风神奕炫马赫版PK名爵5

近两年,借助新能源的浪潮,国产品牌迎来了前所未有之发展机遇,曝光率更是直线上涨,在汽车圈里的话语权也愈发增多,成为不少车友的备选项之一。而在某些细分领域,自主品牌依托其在经济性与配置表现的优势,成功突破合资车型的重重包围圈。如十万级运动轿跑市场,就成了自主品牌的一言堂。

10月29日,东风风神官方宣布其旗下的风神奕炫马赫版正式上市,共推出5款车型,售价区间为6.49-9.39万元,再一次强化了其在低端市场的实力。那么,全新风神奕炫马赫版的具体产品表现如何呢?其又将具有哪些创新点呢?为此,车叔找来了同级别市场的另一位种子选手——名爵5,其售价区间为6.79-9.99万。通过对两款车型的对比,我们将对双方的具体实力有着更为清晰的认知。

外观:皆展现运动质感

舒适性不相上下

先说风神奕炫马赫版,其外观造型的变动并不大,依旧延续家族经典样式。采用大嘴式进气格栅,并在其中加入熏黑处理的矩阵中网,配合两翼矩阵灯组和仿进气口,能够进一步提升前脸的运动感。

侧身方面,风神奕炫马赫版相对传统,采用上扬的双腰线车身 溜背式车顶,营造较强的运动观感。同时,17英寸的熏黑密辐式轮圈与黄色刹车卡钳的出现,也能进一步提升可观赏感,丝毫看不出其是一款售价不到10万元的产品。

空间方面,风神奕炫马赫版的长宽高分别为4670/1812/1490 毫米,轴距为2680毫米,定位为A级轿车,内部空间相对富裕,虽不是很出彩,但日常家用绰绰有余。

硬件配置方面,风神奕炫马赫版能够提供一体式运动风格座椅、主副驾驶电动调节、自动空调、后座出风口和车内PM2.5过滤装置,与定价相比,性价比还是很高的。

尾部方面,风神奕炫马赫版采用贯穿式LED尾灯组,并加入小尺寸的熏黑尾翼和用于装饰的双边共四出排气,看着运动感十足。

再说名爵5,其外观造型同样激进,盾式进气格栅内含放射式中网,配合下方多层次处理的包围,带有很高的辨识度。两翼灯组做了斜长化处理,与前脸的和谐度更高。

侧身方面,名爵5的腰线处理会更为激进,突起的轮眉、棱角分明的分段腰线,以及溜背式车顶,都能营造出一种跃跃欲试的观感。

空间方面,名爵5的长宽高分别为4675/1842/1473(1480) 毫米,轴距为2680毫米,定位同为A级车型。账面数据与风神奕炫马赫版类似,用于日常家用场景没有太大问题。

硬件配置方面,名爵5能够提供主驾驶电动调节、前排座椅加热、自动空调、后座出风口等配置,科技表现与定价相比,显得异常的香甜。

尾部方面,名爵5采用与前脸对称的矩阵灯组,并加入双边共两出排气,进一步提升整车的运动质感。

动力:风神奕炫马赫版性能更优

名爵5燃油经济性更出彩

先说风神奕炫马赫版,其将提供两种动力搭配。其中,1.5升涡轮增压发动机的最大功率为145千瓦,最大扭矩为300牛·米,匹配的是格特拉克6速湿式双离合变速箱,WLTC综合油耗为6.13L/100公里。1.5升自然吸气发动机的最大功率为92千瓦,最大扭矩为158牛·米,匹配5速手动变速箱和6速湿式双离合变速箱,WLTC综合油耗为6.24L/100公里。

再说名爵5,其同样提供两种动力组合。其中,1.5升涡轮增压发动机的最大功率为127千瓦,最大扭矩为275牛·米,匹配的是7挡湿式双离合变速箱,NEDC综合油耗为5.9L/100公里。1.5升自然吸气发动机的最大功率为88千瓦,最大扭矩为150牛·米,匹配的是5速手动变速箱和可模拟8挡的CVT无级变速箱,NEDC综合油耗为5.7L/100公里。

车叔总结

整体来看,两款车型是真的卷。虽定价不超过10万元,但配置表现、外观造型,以及1.5T发动机,都能达到合资15万级别水准,带给用户更高性价比的体验。而单从上述对比来看,车叔更认可名爵5,其在舒适性配置上,会更为丰裕,尤其是前排座椅加热的出现,将大大提升冬季乘客的出行体验。虽说性能没有风神奕炫马赫版出彩,但最低5.7L/100公里的油耗,会与10万级家用市场不谋而合。

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